Jaguar Land Rover
Markenboutique am Odeonsplatz

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Durch die Erwärmung definierter Partien auf beiden Seiten des Lenkrades könnte das von Jaguar Land Rover entwickelte Volant künftig sicherstellen, dass die Aufen von Autofahrern konstant auf der Fahrbahn bleiben können. Der in Kooperation mit der Universität Glasgow entwickelte Prototyp eines ,,sensorischen" Lenkrads lässt sich in den am häufigsten benutzten Griffzonen gezielt um bis zu sechs Grad erwärmen und wieder abkühlen. Ergänzend zur einprogrammierten Routenführung des Navigationssystems signalisieren die thermischen Reize die nächste Richtungsänderung (rechts/links) und warnen vor potentiell gefährlichen Kreuzungen. Speziell bei schlechten Sichtverhältnissen versprechen sich die Jaguar Land Rover Entwickler von der neuen Technik ein deutlich gesenktes Unfallrisiko. Weltweit geht ein großer Anteil an Verkehrsunfällen auf das Konto abgelenkter Fahrzeuglenker/innen- allein in den USA sind sie für zehn Prozent aller tödlichen Unfälle verantwortlich.*

Dieses Problem gehen Forscher von Jaguar Land Rover und der Universität Glasgow mit einem neuen Ansatz an. Sie setzen statt auf die akusitsche Warnung oder ins Lenkrad geschickte Vibrationen auf fühlbare Erwärmung des Fahrzeuglenkers. Steht analog zur einprogrammierten Navigationsroute zum Beispiel als nächstes eine Linkskurve an, wird der linke Teil des Lenkrads im bereich der ,,10 vor 3"-Position um bis zu sechs Grad Celsius erhitzt. Um wieviel Grad exakt sich das Lenkrad erhitzt, kann der Fahrer oder die Fahrerin je nach persönlicher Vorliebe einstellen.

Alexandros Mouzakitis, Jaguar Land Rover Electrical Research Senior Manager, sagt: ,,Sicherheit genießt bei jaguar Land Rover oberste Priorität. Daher haben wir uns dazu verpflichtet, unsere Autos kontinuierlich mit den aktuellen technologischen Neuentwicklungen auszustatten und sie zugelich für das Zeitalter der autonom fahrenden Fahrzeuge vorzubereiten. Das sensorische Lenkrad ist Teil dieser Vision, indem es durch thermische Reize die Zeit, in denen Fahrer und Fahrerinnen ihre Augen von der Fahrbahn abschweifen lassen, reduziert. Unsere Forschungen zeigen, dass die Testpersonen schnell verstehen, nach welchem Prinzip die temperierten Lenkradpartien bevorstehende Richtungsänderungen anzeigen. Über fein austarierte Temperaturunterschiede können wir ein Feedback erzielen, das akustische oder mit Vibrationen arbeitende Warnhinweise vermeidet."

Jaguar und Land Rover Modelle verfügen schon heute über eine große Bandbreite an fortschrittlichen Fahrer Assistenzsystemen. So verfügt zum beispiel der Range Rover Velar neben der neuesten Generation eines Head-up-Displays über kapazitive Sensortasten am Lenkrad. Sie bieten situationsabhängige Auswahloptionen und können außerdem für verschiedene Funktionen programmiert werden. Vernetzt mit dem interaktiven Fahrer-Display tragen sie so ebenfalls zur verminderten Ablenkung bei.

*https:/www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.dot/gov/files/documents/812_381_distracteddriving2015.pdf